Электрический седан Porsche Taycan

Порше заявляет, что спрос на этот электрический седан очень велик и уже составляет 30 тыс. предварительных заказов. Это не цифры, которые могут соперничать с предзаказами Tesla Cybertruck, но они сильно впечатляют.

Porsche никогда не производил электромобили, но однажды компания занимающаяся исключительно спортивными автомобилями за последние несколько десятилетий сильно расширилась и теперь представляет новую эру электрокаров. 

Очевидно, покупатели приветствуют эту новую эру с распростертыми объятиями, поскольку Генеральный директор Porsche Оливер Блюм сообщил немецкой газете Handelsblatt, что у нее уже 30 000 предварительных заказов на электрический седан. Этот всплеск интереса привел к тому, что Porsche даже увеличила рабочие места на своем заводе в Цуффенхаузене.

Руководство Porsche утверждает, что если каждый человек, который сделал предварительный заказ на Taycan выполнит его и купит, автопроизводитель распродаст все свои автомобили в течение первого года. 

Taycan был впервые представлен в версиях Turbo и Turbo S с ценой в 150 900 долларов за Turbo и еще большей ценой в 185 000 долларов за более быстрый Turbo S, схоийй по скорости с Tesla Model S. Также был представлен Taycan 4S со стартовой ценой в 103 800 долларов США. Опция Performance Battery повышает стоимость до $ 110,380.

Модель Taycan 4S будет значительно дешевле, но и менее мощным. Электрический седан начального уровня может похвастаться аккумулятором на 79,2 киловатт-часа с 492 лошадиными силами и 472 крутящего момента. Сравните это с аккумулятором на 93,4 кВтч в моделях Turbo и Turbo S, который обеспечивает 670 л.с. и 750 л.с. с функцией избыточного усиления в Turbo S.